Płyn chłodniczy po raz pierwszy powinien zostać wymieniony po 5, a rzadziej po 7 latach od wyprodukowania auta. Kolejne wymiany płynu chłodniczego należy przeprowadzać już znacznie częściej. Przyjmuje się, że powinno się go wymieniać co 2 lata.
Starzenie się płynu chłodniczego spowodowane jest wewnętrzną korozją układu chłodzenia. To powoduje odkładanie się na elementach układu osadów substancji, które wytrącają się z płynu chłodniczego. To z kolei może być przyczyną obniżenia skuteczności chłodzenia oraz słabszego ogrzewania wnętrza pojazdu. W takich sytuacjach możesz mieć do czynienia z niewystarczającym chłodzeniem silnika. W skrajnych przypadkach będzie się to wiązało z wymianą chłodnicy na nową. Dlatego tak ważna jest regularna wymiana płynu chłodniczego.
Płyn chłodniczy wymiana – dlaczego jest tak ważna?
Oprócz wymienionej awarii chłodnicy, brak wymiany płynu chłodzącego może także doprowadzić do innych poważnych usterek. Zużyty płyn chłodniczy może być przyczyną blokowania się termostatów i elektrozaworów. W przypadku awarii tych podzespołów może dojść nawet do unieruchomienia samochodu lub do spowodowania gwałtownego rozszczelnienia układu, za które odpowiadają wysokie ciśnienie i temperatura. W niektórych modelach termostat i elektrozawory połączone są z pompą wody, więc zużyty płyn chłodniczy może doprowadzić również do zużycia tego podzespołu. Naprawy termostatów, elektrozaworów i pompy wody mogą być bardzo kosztowne.
Wymiana płynu chłodniczego – częstotliwość
W normalnych warunkach typowy płyn chłodniczy może zachowywać swoje właściwości przez maksymalnie 5 lat. Są także modele samochodów, w których stosuje się płyny chłodnicze o przewidzianej trwałości 7 lat. W instrukcjach do tych aut nie jest przewidziana wymiana płynu chłodniczego. Wynika to z faktu, że zakłada się wystąpienie w nich usterki układu chłodzenia, przy naprawie której i tak płyn ten musi zostać wymieniony. Następne wymiany płynu chłodniczego należy już przeprowadzać znacznie częściej, regularnie co 2 lata. Jeśli chcesz samodzielnie wymienić płyn chłodniczy, będziesz potrzebować kluczy nasadowych, np. takich jak klucze nasadowe 1/2″, 1/4″, zestaw 82 szt, NEO TOOLS 08-672.
Jak samodzielnie wymienić płyn chłodniczy?
Płyn chłodniczy nie tylko musisz wymieniać na czas – regularnie. Równie ważne jest to, aby zrobić to poprawnie. Wielu producentów sugeruje, że nowy płyn chłodniczy nie może się mieszać ze starym, który jest odprowadzany z przewodów chłodniczych. Należy jednak mieć świadomość tego, że nie ma możliwości uniknięcia takiej sytuacji. Zawsze pozostałości starego płynu będą zalegać w zakamarkach układu chłodniczego, najczęściej w nagrzewnicy i przewodach, szczególnie jeśli spuścisz stary płyn z układu i natychmiast uzupełnisz go nowym.
Pamiętaj, że we współczesnych układach chłodzenia nie można stosować wody nawet do płukania. Dostępne są płyny do chłodnic, które można mieszać z dowolnym innym płynem chłodniczym (np. Prestone). Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest jednak zastosowanie tego, który był oryginalnie.
W zależności od samochodu, po tym jak spuściłeś stary płyn i wlałeś świeży:
- odpal silnik, doprowadź go do normalnej temperatury pracy poprzez ustawienie ogrzewania na maksimum, a po ostygnięciu uzupełnij płyn, po kilkunastu minutach pracy układ powinien się samoczynnie odpowietrzyć,
- w pierwszej kolejności odpowietrz nagrzewnicę, a potem postępuj wg powyższych kroków.
Koszt wymiany płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy możesz wymienić samodzielnie, stosując się do powyższej instrukcji. Możesz także zlecić tę czynność profesjonalnemu zakładowi mechanicznemu, co wiąże się z wydatkiem. Cena wymiany płynu chłodniczego nie jest wysoka, w dużej mierze zależy od regionu czy miasta. Średni koszt wymiany płynu chłodniczego to 50–100 zł, a do tego należy jeszcze doliczyć cenę płynu, która wynosi 5–20 zł za litr.
